AGV機器人列表
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廣州井源機電：低調的AGV潛行者
2014年，廣州井源成功牽手賽象科技，成為國產AGV大軍中資本與產品兼具發展的代表之一。
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盤點國內外受歡迎的九款物流機器人
盤點國內外受歡迎的九款物流機器人
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快遞行業首套智能機器人分揀系統原來是這樣的！
立鏢研發團隊研發，智能分揀系統已經在義烏申通新分撥中心投入使用。——也就是文首朋友圈曝光的。
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【盤點】潮流物流機器人--智慧制造時代的新寵
可在物流倉庫內移動并自動裝卸和搬運貨物更是讓人咋舌。還不止這些，還有美國、新加坡、哥斯達黎加等國家都在實際物流活動中使用物流機器人。因為各國“禁飛”政策，無人機的發展還有待考究。而物流機器人的時代，已然到來!
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機器人將怎樣影響物流過程？
倉儲和制造環境中機器人的使用并不是一個新的商業冒險。機器人正在被積極用于減少物流運作設施中員工的數量。根據 Supply Chain 24/7 提供的材料，作為海外市場對廉價勞動力的需求以及歐洲國家探索和開發更穩健更可靠的機器人系統的需求的結果，政府和國外投資者準備在 2020 年之前向機器人領域投入多達 21 億歐元的投資。
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2016年將是倉儲機器人之年的七大原因
關于物流業，尤其是倉庫、裝載、卸載和運輸中機器人的使用的討論會迅速變得乏味而過時。但是，倉儲機器人和其它機器人（例如用在生產中的機器人，如我們最好的兩個協作機器人朋友：Rethink Robotics 的Baxter 和 Sawyer）無疑是物流業所能希望的最創新和最具變革意義的改進。盡管物流業面臨著司機短缺等負面問題，但機器人將會徹底改變物流業中財富產生的方式和競爭推動運價下降的方式。
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ARC預測自主移動機器人市場容量將進一步增長
在中國現代物流系統中，智能機器人主要有兩種類型，一種是從事堆碼跺物流作業的碼垛機器人，一種是從事自動化搬運的無人搬運小車AGV，這些智能機器人在全自動化物流系統中執行物流網絡系統的堆碼跺作業指令和自動化智能搬運作業指令。
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【應用觀察】天貓布局倉儲機器人
其中占地約90%的無人區為機器人工作范圍，工位區分派有數名分揀工人，每名工人配合8-10機器人共同工作。機器人接收到某批次訂單指令后，搬出指定貨架并運送到工位區，分揀工人通過電子屏顯示的商品明細與提示進行分揀，將貨物轉移到播種墻，并同時完成商品標簽掃描確認。撿貨與補貨程序相反。機器人在完成一定工作量后返回充電樁定時快充。
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AGV逐步占領美國貨運碼頭 遭遇工會抵制
工會努力讓自動化運營的港口保留盡可能多的人工崗位，可能引發關于哪些崗位需要人工操作的長期談判。增加工作崗位會加大最終運營成本，使自動化機械和技術所耗費的數億美元投資更難以收回。
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AGV 在乳業的例子描述
在2004年，愛氏晨曦需要做出一項決策。他們的傳送機系統已經不再能夠承擔將乳制品從生產線運輸到低溫冷庫的任務。那時，管理層決定引入人工倉庫卡車。最初，愛氏晨曦有五輛卡車，每天兩班輪換，這樣持續了近四年；后來，他們又新增了一輛卡車。
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AGV在汽車零部件廠內物流的應用案例
AGV作為一種自動化裝置，可實現物料搬運無人化作業，在物流領域正得到越來越廣泛的應用。文章以某汽車零部件企業的實際案例為視角，來分析AGV在制造企業廠內物流的適用性，對AGV在物流領域的應用具有一定的參考意義。
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步科伺服 助力中國籍物流機器人新貴木牛流馬
“木牛流馬”是首次在國內研制成功具有智能倉儲分揀功能的移動機器人系統。木牛流馬的問世，真正的顛覆了傳統意義上的動輒多少米的輥道輸送線，多少米的立體倉庫的倉儲物流，木牛流馬讓倉儲設備變得扁平化、簡單化，它是中國智能物流裝備重塑新裝愿景的承載者。
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在亞馬遜 藍領白領都只不過是“亞馬遜機器人”
員工的角色應該是完成機器尚未學會的工作，加速機器學習的系統也加速了機器取代人力的步伐。這也是為什么機器學習要了解未來「去人類化的」的工作是非常重要的。
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盤點：2015年物流行業新來的機器人
近年來，中國快遞行業一直處在高速發展的階段，不斷增長的包裹量給末端配送帶來了巨大的壓力，也導致快遞員成為整個快遞產業鏈中最緊缺的崗位。快遞員是一個比較辛苦的職業，無論風吹雨打都要堅守在自己的崗位，卻只能領著與付出不符的報酬。因此，快遞員的流失率也一直居高不下。
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【市場觀察】物流機器人市場虛熱導致盲從者多
既不能大批應用，也并無實質效率的提升，這在一定程度上說明，機器人應用需要與企業信息化智能化水平同步提升，更需要一個適應過程，企業大批量投入一定是有風險的。這與該企業領導曾聲稱的持巨資投入、“機器換人”比起來，顯然有些曲高和寡性。
