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- 中國(guó)家電企業(yè)扎堆中低端"兼職"造機(jī)器人
- Delta機(jī)器人在食品包裝自動(dòng)化生產(chǎn)線上的應(yīng)用
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- 沈陽(yáng)新松裝配機(jī)器人的別樣世界
- 富士康擬投萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人組裝iPhone6
- 蛇形機(jī)器人：裝配機(jī)翼小CASE
裝配列表
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全部工作由10名工人和386臺(tái)機(jī)器人完成的工廠
這里號(hào)稱中國(guó)最先進(jìn)的制造業(yè)工廠、中國(guó)智造的典范。即使從全球來看，這個(gè)水平的工廠也不超過5家。—10位工人、帶領(lǐng)386位機(jī)器人一起造車，全自動(dòng)的生產(chǎn)線開動(dòng)起來蔚為壯觀。
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美的成全球最大汽車裝配機(jī)器人供應(yīng)商
美的收購(gòu)德國(guó)機(jī)器人制造公司庫(kù)卡已逐漸明朗，庫(kù)卡是全球汽車產(chǎn)業(yè)最大的裝配機(jī)器人供應(yīng)商，因此這一殊榮將會(huì)落到中國(guó)人頭上。另外呼吁“死守股比”的車企決策者打開眼界往外看，有很多有價(jià)值的資產(chǎn)等著去收割。
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東風(fēng)標(biāo)致最強(qiáng)SUV要投產(chǎn)，品質(zhì)怎樣機(jī)器人說了算
神龍成都工廠的沖壓焊裝車間里，給人的第一印象就是人少，非常少。
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梅賽德斯：人工重新取代裝配機(jī)器人
我們?cè)缫崖爲(wèi)T“機(jī)器人是如何影響工業(yè)生產(chǎn)”這樣的話了，雖然這是大勢(shì)所趨，但有的時(shí)候未必正確。
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中國(guó)家電企業(yè)扎堆中低端"兼職"造機(jī)器人
數(shù)據(jù)顯示，2014年我國(guó)機(jī)器人銷量達(dá)到5.6萬(wàn)臺(tái)，增幅超過50%，中國(guó)在去年已經(jīng)成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，去年在全球工業(yè)機(jī)器人大軍中，中國(guó)工廠里的機(jī)器人占了大約四分之一。
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Delta機(jī)器人在食品包裝自動(dòng)化生產(chǎn)線上的應(yīng)用
Delta機(jī)器人既可以在上料工段進(jìn)行周轉(zhuǎn)箱的拆垛，也可以在包裝線后道實(shí)現(xiàn)自動(dòng)碼垛。拆垛過程中，一般先對(duì)垛形進(jìn)行橫向與縱向的位置校正，然后機(jī)器人使用勾指形抓手，按規(guī)定的順序?qū)⑼斜P上的周轉(zhuǎn)箱放置到輸送機(jī)上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)拆垛功能。
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廣東拓斯輪胎行業(yè)機(jī)器人換人大幕正在上演
新戰(zhàn)略機(jī)器人研究院數(shù)據(jù)顯示，2013年輪胎制造業(yè)機(jī)器人的需求量是3.2萬(wàn)臺(tái)，到2025年，預(yù)計(jì)輪胎業(yè)機(jī)器人需求量將達(dá)到35.8萬(wàn)臺(tái)，平均每臺(tái)30萬(wàn)元，產(chǎn)值超過1000億元。拓斯達(dá)工業(yè)機(jī)器人積極投身其中，貢獻(xiàn)一份力量。
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沈陽(yáng)新松裝配機(jī)器人的別樣世界
傳統(tǒng)的人工裝配，大概需要三到四名工人，一個(gè)小時(shí)最多裝配兩組，新松采用機(jī)器人自動(dòng)化裝配之后， 1個(gè)小時(shí)可以裝配十組，效率大約能夠提高五到十倍左右。
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富士康擬投萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人組裝iPhone6
據(jù)報(bào)道，富士康董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘在股東大會(huì)上宣布，到今年年底將投入1萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人，用于組裝即將推出的iPhone6手機(jī)。
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蛇形機(jī)器人：裝配機(jī)翼小CASE
近期，德國(guó)弗朗霍夫機(jī)床與形變加工技術(shù)研究所研發(fā)出了一種蛇形機(jī)器人，它能夠進(jìn)入狹窄的區(qū)域，去完成許多人工操作難度較大的地方進(jìn)行組裝工作，比如機(jī)翼。
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ABB推出首臺(tái)面向未來的人機(jī)協(xié)作機(jī)器人
ABB最初開發(fā)YuMi是為了滿足電子消費(fèi)品行業(yè)對(duì)柔性和靈活制造的需求CONTROLENGINEERINGChina版權(quán)所有，未來也將逐漸應(yīng)用于更多市場(chǎng)領(lǐng)域。
