新一代的務(wù)工人員對于工作環(huán)境更為挑剔，一些艱苦、枯燥的工作崗位往往招不到工人。這些變化讓企業(yè)越來越難招工。目前海立車間里一個普通的操作工月收入不少，但工作辛苦，愿意做的人越來越少。
從企業(yè)成本角度預(yù)估，至2015年海立一線人工成本將比2010年上升40%。但另一方面，隨著國內(nèi)需求的增大，機(jī)器人的采購價正以每年約5%的幅度下降。幾年前機(jī)器人一臺售價就要七八十萬元，現(xiàn)在則降到了20多萬元。而且一臺機(jī)器人的使用年限在10年左右，折舊一年2萬元。如果算上機(jī)器人經(jīng)過調(diào)試后還能轉(zhuǎn)崗，使用一臺機(jī)器人的成本可能已經(jīng)低于使用一名工人。
海立根據(jù)這一發(fā)展趨勢，從2007年起就制定了機(jī)器人全面推廣應(yīng)用規(guī)劃，計劃到2015年末在生產(chǎn)線上投入使用機(jī)器人356臺，減少人員1000余人。截至目前，海立通過對原有生產(chǎn)線和生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行智能化改造，已累計投入使用機(jī)器人136臺。機(jī)器人的應(yīng)用大大降低了員工的勞動強(qiáng)度，穩(wěn)定了生產(chǎn)過程，提高了生產(chǎn)精度，節(jié)約了人工成本。
海立集團(tuán)是全球空調(diào)壓縮機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)，公司在歐亞大陸擁有5家工廠和6個技術(shù)中心，產(chǎn)品銷往160多個國家和地區(qū)，全球每7臺空調(diào)就有1臺采用了海立壓縮機(jī)。
海立逐步通過以機(jī)器人替代人工，提升勞動生產(chǎn)率；形成數(shù)字化和自動化的生產(chǎn)模式，使工業(yè)機(jī)器人成為企業(yè)生產(chǎn)制造第一線的生力軍。智能自動化模式帶來的精益質(zhì)量和成本優(yōu)勢讓海立在全球產(chǎn)業(yè)布局中保持強(qiáng)勁的競爭力。目前，海立每萬人擁有機(jī)器人臺數(shù)為287臺，相當(dāng)于當(dāng)前先進(jìn)制造國家擁有機(jī)器人的水平，而且海立的機(jī)器人隊伍還在持續(xù)擴(kuò)大。
