文｜實習記者 大峻
作為國內最早研究AGV的核心企業之一。從研究所研發到完成市場化模式轉變，之后逐步滲入國際市場，新松AGV在技術和質量上不斷精進創新，升級轉型。公司成立20多年來，始終保持著國內AGV機器人行業的領先地位，一直以一個標桿的形象存在，這與其“沉著穩重，務實嚴謹”的發展理念不可分割。
市場穩步拓展——以點帶面增強輻射力
2020年上半年，新冠肺炎疫情的沖擊使全球經濟受到重挫，同時也將機器人與智能制造再次推向風口浪尖，市場對于智能制造的需求迅速被激發。新松移動機器人在進行疫情防控的同時，全面推進復工復產。在加速推進現有訂單執行的同時圍繞新的市場需求持續進行研發投入。從2020年新松移動機器人公司半年度報告可以看出，在疫情大幅席卷市場經濟后，新松AGV業務迅速恢復，汽車市場對于AGV的需求量不減反增，銷售額可觀，AGV汽車行業市場保有量已超10000臺，甚至有反超2019年的勢頭。這種逆勢而起的狀態除了與其技術先進、科研能力強息息相關，更得益于其堅持扎根汽車行業、持續投入研發，聚焦抗風險能力強的中高端企業的市場布局。
眾所周知，汽車行業是新松移動機器人的主要業務領域之一，從1991年中國第一臺自主開發并應用于汽車行業的AGV落地，到2007年自主技術合裝AGV系統出口通用墨西哥工廠，為美國通用汽車全球工廠配套，實現AGV產品邁進國際市場。新松AGV憑借其優越的技術積累與高度的行業責任感贏得眾多客戶。
一方面新松充分利用技術優勢增強與國際汽車廠商的粘性合作，同時把握國內重型卡車市場機遇，以領先的技術占領市場。此外，隨著新能源市場需求的持續擴大，新松移動機器人大力拓展激光自然導航技術的應用市場，擴大新技術應用的輻射面，在新能源領域的銷售規模也隨之擴張。其中為美國知名新能源汽車工廠提供裝配解決方案熱度最為持久，該項目自2019的十二月底開始，直至2020年的二月份完成了整個項目的交流、協商、簽約，目前項目已進入了生產、調試階段。
總而言之，新松的AGV市場拓展之路始終保持著穩步前進的態勢，每一步都為其開擴海外市場，拓寬銷售面，尋求更高效的資源配置打下了厚實的基礎。
產品穩中求變——把握市場需求不斷推陳出新
除了對市場的穩步探索，新松移動機器人的“穩”還表現在對新產品的把握及推出。
新松移動機器人目前擁有全球領先的導航技術，其大（重）負載的承載能力、混合供電的應用等技術達到國際一流水平，產品的更迭一直以迎合市場需求為前提，跟進時代潮流，了解行業痛點，在外觀和性能上不斷改進。
2020年，新松移動機器人重點推出了多款創新型產品。
9月15日在上海工博會上，新松移動機器人攜系列創新產品與應用方案重磅登場，吸引了無數參會者的目光。其中新松AGV將負載大、可大規模調度的CS-500型貨架搬運機器人與可自由調節升舉高度、活動敏捷、對接迅速的EP-50型貨箱轉運機器人組合應用。系統調度，全新打造零部件配餐轉運解決方案，并已成功完成市場應用，實現大規模調度及狹窄巷道作業的有效配合；緩解工廠因貨量大、地方窄而導致運作局促的局面。
另外，以外形小巧、運動靈活被稱為“精靈員工”的C-20型復合機器人滿足class100潔凈等級，同時憑借其可以有效緩解半導體領域智能升級過程中空間成本高，改造代價大等難題的功能也備受青睞。
圖一：CS-500型貨架搬運機器人
圖二：FP-50型貨箱轉運機器人
圖三：C-20型復合機器人
雙車聯動型AGV
大型設備、工具、物料在車間的柔性輸送，一直都是汽車制造車間物流的難點，新松移動機器人首創的雙車聯動型AGV在重載、超長物體運輸上的應用能有效解決問題。雙車聯動AGV的優勢在于利用多臺重載運輸車將系統的額定負載成倍提高，投入使用后將使運輸型AGV產品工作更加靈活，根據不同工況的需求自由組合，并能適應不同類型產品的運輸工作。新松雙車聯動AGV技術由兩臺激光導航自動導引車構成，車輛采用三支點結構，動力由150mm驅動單元輪提供，可保證車輛實現前進、后退和側移動作。車輛移動通過激光導航傳感器對周圍環境進行定位，由鉛酸電池提供電力系統，確保雙車聯動系統動作協調一致，運行平穩。
圖五：雙車聯動型AGV
