為推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，提高智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和核心競(jìng)爭(zhēng)力，根據(jù)《增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》，發(fā)改委印發(fā)智能機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化實(shí)施方案。
方案提出，提升關(guān)鍵共性技術(shù)集成創(chuàng)新能力，整合行業(yè)協(xié)會(huì)、產(chǎn)業(yè)鏈骨干企業(yè)、相關(guān)科研院所的資源和優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)具有基礎(chǔ)性、關(guān)聯(lián)性、系統(tǒng)性、開(kāi)放性的關(guān)鍵共性技術(shù)，組建上下游緊密協(xié)作、利益共享的機(jī)器人集成創(chuàng)新平臺(tái)，破除制約行業(yè)高端化發(fā)展的重大技術(shù)瓶頸。
方案還提出，研究布局新一代智能機(jī)器人，密切跟蹤全球智能機(jī)器人行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，順應(yīng)個(gè)性化定制和柔性化生產(chǎn)的發(fā)展趨勢(shì)，提高機(jī)器人安全性、易用性和環(huán)境適應(yīng)性，研究布局全自主編程工業(yè)機(jī)器人、人機(jī)協(xié)作機(jī)器人、雙臂機(jī)器人等新一代智能機(jī)器人，搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)。
順豐大型無(wú)人機(jī)首次模擬空投，預(yù)期 2019 年規(guī)模化運(yùn)營(yíng)
日前，順豐試飛旗下首款大型無(wú)人機(jī)，模擬在緊急情況下利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行備件運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)。據(jù)悉，此次試飛活動(dòng)中，飛機(jī)降低高度升至 300 米，將吊艙從空中自動(dòng)投放，工作人員從吊艙中取出備件。
該款無(wú)人機(jī)已實(shí)現(xiàn)無(wú)人化自主控制，可以自動(dòng)規(guī)劃航線，一鍵自動(dòng)起降，并具有自主應(yīng)急處理能力。
順豐集團(tuán)副總裁、豐鳥航空科技有限公司董事長(zhǎng)李東起表示，希望 2019 年在部分地區(qū)實(shí)現(xiàn)大型無(wú)人機(jī)的規(guī)模化商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
