近期備受中德兩國(guó)關(guān)注美的集團(tuán)對(duì)德國(guó)庫(kù)卡集團(tuán)的收購(gòu)交易取得重大進(jìn)展，雙方于本周二簽署了投資協(xié)議。
美的集團(tuán)29日早間公告稱(chēng)，6月28日24時(shí)，德國(guó)庫(kù)卡集團(tuán)監(jiān)事會(huì)及執(zhí)行管理委員會(huì)達(dá)成一致意見(jiàn)，推薦庫(kù)卡集團(tuán)股東接受本次要約收購(gòu)。同日，就本次要約收購(gòu)相關(guān)的特定事宜及要約收購(gòu)交割后公司對(duì)庫(kù)卡集團(tuán)的相關(guān)承諾及安排，公司與庫(kù)卡集團(tuán)簽署了《投資協(xié)議》，該協(xié)議的有效期為7年半，自簽署之日起生效。
對(duì)于此前備受關(guān)注的庫(kù)卡集團(tuán)是否會(huì)在收購(gòu)后面臨退市、重組、獨(dú)立性削弱或裁員等關(guān)鍵問(wèn)題，美的在公告中給出了答案：
一、公司沒(méi)有與庫(kù)卡集團(tuán)簽署控制協(xié)議，促使庫(kù)卡集團(tuán)退市或?qū)?kù)卡進(jìn)行重組的意愿。
二、公司支持庫(kù)卡集團(tuán)監(jiān)事會(huì)及執(zhí)行管理委員的獨(dú)立性，并保持庫(kù)卡集團(tuán)融資策略的獨(dú)立性。
三、公司尊重庫(kù)卡集團(tuán)的品牌及知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并準(zhǔn)備訂立隔離防范協(xié)議承諾保密其商業(yè)機(jī)密和客戶(hù)數(shù)據(jù)，以維持庫(kù)卡與其客戶(hù)及供應(yīng)商的穩(wěn)定關(guān)系。
四、公司尊重庫(kù)卡集團(tuán)員工、員工委員會(huì)及工會(huì)的權(quán)利。公司承諾并明確表示不會(huì)促使現(xiàn)有全球員工人數(shù)改變、關(guān)閉基地或有任何搬遷行動(dòng)的發(fā)生。
五、公司支持庫(kù)卡集團(tuán)的戰(zhàn)略計(jì)劃，包括進(jìn)一步拓展中國(guó)市場(chǎng)和工業(yè)4.0業(yè)務(wù)。另外，公司支持庫(kù)卡增加研發(fā)人員及擴(kuò)展現(xiàn)有科研設(shè)施，并致力加深與庫(kù)卡在物流自動(dòng)化及服務(wù)機(jī)器人等業(yè)務(wù)的合作。
美的集團(tuán)5月18日晚間發(fā)布公告稱(chēng)，擬以每股115歐元要約收購(gòu)德國(guó)工業(yè)機(jī)器人公司庫(kù)卡，從而將對(duì)庫(kù)卡的持股比例從13.5%提升至30%以上。若收購(gòu)成功，美的將成為庫(kù)卡的第一大股東。預(yù)計(jì)交易對(duì)價(jià)最高不超過(guò)40億歐元(折合人民幣約292億元)。
美的集團(tuán)在6月15日正式對(duì)庫(kù)卡集團(tuán)發(fā)出收購(gòu)要約，計(jì)劃以全面要約方式獲得庫(kù)卡30%以上的股份，每股價(jià)格115歐元，有效期至7月15日。
此前彭博社援引一位德國(guó)政府官員表示，只要美的持有的股份不超過(guò)49%，柏林方面不會(huì)阻止。美的方面也曾表示，只要持股比例超出了49%，就會(huì)將多余的股份再度售出。
美的副總裁顧炎民此前表示，“美的視庫(kù)卡為進(jìn)一步提升自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的首選合作伙伴，而美的則是庫(kù)卡開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、推廣機(jī)器人業(yè)務(wù)的理想合作伙伴。我們期望能借助我們豐富的經(jīng)驗(yàn)和額外的資源支持來(lái)加快庫(kù)卡在中國(guó)的戰(zhàn)略實(shí)施，并支持將其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到一般工業(yè)領(lǐng)域。”
然而，美的對(duì)庫(kù)卡的收購(gòu)遇到了一些來(lái)自德國(guó)及歐洲官員的反對(duì)。政客們擔(dān)憂，這一交易將使德國(guó)部分最關(guān)鍵的技術(shù)落入中國(guó)人之手。德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)Sigmar Gabriel本月甚至公開(kāi)呼吁歐洲設(shè)立安全條款，阻止外商收購(gòu)擁有帶領(lǐng)此間經(jīng)濟(jì)未來(lái)走向成功的戰(zhàn)略性技術(shù)的企業(yè)。他曾表示，德國(guó)政府正在試圖協(xié)調(diào)安排西 門(mén)子公司和瑞典ABB參與競(jìng)標(biāo)，以對(duì)抗中國(guó)美的集團(tuán)的收購(gòu)。
對(duì)此，美的集團(tuán)曾在宣布收購(gòu)方案后公告，重申不以庫(kù)卡退市為目標(biāo)，要約收購(gòu)的目標(biāo)是對(duì)庫(kù)卡的持股從13.5%增至30%以上，將盡力維持庫(kù)卡在德國(guó)的上市公司地位、業(yè)務(wù)獨(dú)立性和管理團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性。
德國(guó)庫(kù)卡是德國(guó)總理默克爾向外界推介的工業(yè)4.0典型案例，是這波浪潮中的領(lǐng)軍公司之一。
庫(kù)卡集團(tuán)創(chuàng)立于1898年，憑借機(jī)器人本體制造躋身全球機(jī)器人“四大家族”(德國(guó)庫(kù)卡、ABB集團(tuán)、日本安川、日本法那科)之一。根據(jù)公司年報(bào)披露 的數(shù)據(jù)，庫(kù)卡汽車(chē)工業(yè)機(jī)器人位列全球前三、歐洲第一。目前，庫(kù)卡50%的機(jī)器人與控制系統(tǒng)應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)，其自動(dòng)化設(shè)備被廣泛應(yīng)用于大眾、寶馬、通用、福 特及奔馳等汽車(chē)生產(chǎn)線上，更涉及空中客車(chē)、博西家用電器等其他領(lǐng)域。
