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如何讓自動駕駛解決方案更安全、可靠、高效?倉擎智能答案來了

發(fā)布時間: 2021-09-09 02:09:51 來源:

核心提示:

倉擎梁治博士在嘉賓討論環(huán)節(jié),重點闡述為何倉擎智能的無人駕駛解決方案,更安全、可靠、高效。

文|倉擎智能

今天,由新戰(zhàn)略低速無人駕駛全媒體主辦,園區(qū)無人駕駛網(wǎng)  《低速無人車》雜志社、低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所承辦首屆2021功能型低速無人車產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展峰會,在深圳·坪山格蘭云天國際酒店召開。

活動現(xiàn)場反響熱烈,百余家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)齊聚。倉擎智能CTO梁治博士作為重要嘉賓之一,共同參與聯(lián)盟成立儀式“倒流沙”環(huán)節(jié),見證并發(fā)起全國低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立。

倉擎梁治博士在嘉賓討論環(huán)節(jié),重點闡述為何倉擎智能的無人駕駛解決方案,更安全、可靠、高效。

作為自動駕駛最重要的應用之一,園區(qū)低速無人駕駛汽車的落地已經(jīng)有將近20 年時間,在荷蘭、丹麥、法國、日本等多個國家快速推進。隨著產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展,我國功能型園區(qū)無人車也已經(jīng)取得相關進展,并且在工業(yè)園區(qū)、景區(qū)、礦區(qū)、港口、機場等半封閉場景下落地應用,可執(zhí)行運輸、物流、接駁、巡邏、安防、配送、警用、環(huán)衛(wèi)等功能型任務,但是目前我國功能型低速無人駕駛仍然處在探索階段,技術方面有待于融合發(fā)展,應用場景有待于不斷拓展,產(chǎn)業(yè)鏈等各個方面需要不斷加強。 

那么,為何倉擎智能的無人駕駛解決方案,更安全、可靠、高效呢?

首先,自動駕駛解決方案越來越注重標準化、模塊化、產(chǎn)品組合。倉擎智能在無人駕駛解決方案上,采用“軟件重塑商業(yè)車隊、大數(shù)據(jù)服務提質(zhì)增效”的理念。專注于自動駕駛底層核心技術和人工智能算法的研發(fā)。

其次,倉擎智能擁有全自主研發(fā)的底層操作系統(tǒng),以及超過50多項自主申報專利。從自動駕駛底層操作系統(tǒng)到定位、感知、決策、控制、調(diào)度等全方位自動駕駛算法,可為港口、機場、廠區(qū)、園區(qū)等限定場景,提供"自動駕駛車輛+調(diào)度平臺"的全棧式L4級自動駕駛解決方案。

另外,倉擎創(chuàng)始人到核心團隊成員,均來自中國科大、上海交大、電子科大、新加坡科學院等國內(nèi)外知名科研院所,擁有機器人行業(yè)20多年的開發(fā)經(jīng)驗。公司曾為新加坡開發(fā)首輛公共道路無人汽車,新加坡李顯龍總理的親自乘坐和好評,同時榮獲新加坡國家級獎項——A*STAR/貿(mào)工部 Borderless 大獎。 

具體來講,過去在無人駕駛的技術落地問題上,業(yè)內(nèi)大多討論的是端對端的控制問題,在實際場景下,低速無人駕駛要解決的是復雜的動態(tài)全流程精準定位、感知、決策和控制問題。倉擎智能擁有全棧式自主研發(fā)的自動駕駛解決方案,從整定位系統(tǒng)、感知系統(tǒng)、到?jīng)Q策系統(tǒng)和控制系統(tǒng),全方位打造更安全、可靠、高效的無人駕駛解決方案。

高精定位技術

高精定位是無人駕駛的基礎,復雜場景中需要實現(xiàn)在不同環(huán)境、天氣、光線環(huán)境下的無人系統(tǒng)全局定位。倉擎智能的自動駕駛解決方案,基于多傳感器融合導航技術,無需進行破壞性施工,便能夠在空曠、缺少固定特征、遮擋導致GNSS定位漂移等場景下,完成統(tǒng)一定位。倉擎智能的定位技術在行業(yè)內(nèi),目前已經(jīng)達到正負3厘米定位精度,更加先進和精準。


感知系統(tǒng)

環(huán)境感知系統(tǒng)重點在于對周圍環(huán)境的適應性,如何對交通參與者進行準確的識別和行為判斷。倉擎智能在感知系統(tǒng)方面采取的是多傳感器融合的方案,根據(jù)場景可能采用不同的傳感器配置。比如激光雷達和攝像頭二者配合,或者激光雷達和毫米波雷達搭配,既滿足應用場景的感知和安全需要,又考慮成本優(yōu)化。

決策系統(tǒng) 

決策系統(tǒng)是無人駕駛的“中樞大腦”,在通過感知算法了解周圍的環(huán)境情況、自身定位之后,怎么產(chǎn)生合理的決策。倉擎智能將多車路徑規(guī)劃問題建模為一個多智能體系統(tǒng),充分考慮道路的各種約束和不確定性、以及車-人、車-車之間的協(xié)作和博弈,利用智能決策規(guī)劃算法,為道路中的車輛規(guī)劃出最優(yōu)的導航和避障策略。



整車控制系統(tǒng)

車輛控制技術是無人駕駛汽車的核心,主要包括速度控制和方向控制等幾個部分。而倉擎智能的控制算法框架具備良好的適配性能,能實現(xiàn)多品種、跨平臺的車輛精準控制,具備優(yōu)異的橫向和縱向控制精度,同時通過硬件和軟件解耦,讓自動駕駛解決方案更快部署,更安全可靠。

總結來講,倉擎智能專注于人工智能核心技術研發(fā),在自動駕駛技術研發(fā)、產(chǎn)業(yè)賦能和運營服務等方面都擁有豐富的海內(nèi)外實踐經(jīng)驗。已經(jīng)在港口、機場、廠區(qū)、園區(qū)等限定場景的多個首創(chuàng)示范項目中,提供了無人駕駛車輛和物流搬運機器人領域的整體解決方案,為行業(yè)客戶實現(xiàn)了安全+可靠+高效的無人駕駛商業(yè)車隊場景應用。


信息參考來源:

《低速無人駕駛》CSDN博主「zhengpiao2018」的原創(chuàng)文章,遵循CC 4.0 BY-SA版權協(xié)議,轉(zhuǎn)載請附上原文出處鏈接及本聲明。

原文鏈接:https://blog.csdn.net/ailianda/article/details/113770365

《淺談無人駕駛技術在低速車輛的運用》冷漾

原文鏈接: https://zhuanlan.zhihu.com/p/144905930

【免責聲明】所刊原創(chuàng)內(nèi)容之本文僅代表作者本人觀點,與新戰(zhàn)略機器人網(wǎng)無關。新戰(zhàn)略機器人網(wǎng)站對文中陳述、觀點判斷保持中立。本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的信息,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

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